[实用新型]双流向船用泵

摘要

本实用新型涉及一种双流向船用泵，包括由前导流管、近似人字型中部流管及尾管构成的泵体，在前导流管与中部流管之间紧固有中间体，中部流管的两端分别与尾管和其上安装有机械密封的中间盘连接，中间盘固定连接在泵体与联结架之间，泵体一端连接电机，中心轴贯穿中间盘、中部流管和中间体，处于中间体内的中心轴上安装有两个叶轮，中心轴轴心与水平线设有一夹角，前导流管进水口与尾管出水口处在同一水平线上。优点为：可高效快速地向船的左、右舷调水，以达到调节船体因失重而造成的不平衡现象，这样不仅可提高轮机舱空间的使用率，而且还可降低船用泵的造价，为用户节约了费用，具有广阔的发展前景。

主权项

1.一种双流向船用泵，其特征在于：包括由前导流管、近似人字型中部流管及尾管构成的泵体，在前导流管与中部流管之间紧固有其上装有多个叶片的中间体，中部流管的两端分别与尾管和其上安装有机械密封的中间盘连接，中间盘固定连接在泵体与联结架之间，在泵体的中心轴上安装有滚子轴承和轴承盖，所述泵体一端通过联接架连接电机，泵体的中心轴贯穿中间盘、中部流管和中间体，处于中间体内的中心轴上安装有以轴线对称布置的两个叶轮，其中一个叶轮通过轴盖锁定在中心轴端部，所述中心轴轴心与水平线设有一夹角，前导流管进水口与尾管出水口处在同一水平线上。