[实用新型]新型侧提升立体车库无效
| 申请号： | 200520025176.9 | 申请日： | 2005-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN2787767Y | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 赵忠义 | 申请（专利权）人： | 赵忠义 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 国嘉律师事务所 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300210天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型侧提升立体车库。主要技术特征是活动车盘上固装有与固定车盘上的轨道相对应的平行的两对轨道，在每一对轨道上均通过滚轮运行有车轮托板，该车轮托板下固装有液压升降结构，该液压升降结构由液压油缸驱动升降，车轮托板上安装有可驱动车轮托板行走的驱动电机。本实用新型整体结构简单紧凑，使用方便，效率高，运行平稳，成本低，是现有立体车库的更新产品。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 提升 立体车库 | ||
【主权项】：
1.一种新型侧提升立体车库，由门式大车、固定车盘架、固定车盘、活动车盘、驱动电机等构成，固定车盘架为单排多层框架式结构，门式大车在固定车盘架的侧面轨道上由驱动电机驱动并水平行驶，活动车盘水平安装在门式大车内并可在门式大车立柱两侧的轨道内上下升降，其特征在于：活动车盘上固装有与固定车盘上的轨道相对应的平行的两对轨道，在每一对轨道上均通过滚轮运行有车轮托板，该车轮托板下固装有液压升降结构，该液压升降机构由液压油缸驱动升降，车轮托板上安装有可驱动车轮托板行走的驱动电机。
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