[实用新型]火车的减震车轮无效
| 申请号： | 200520025137.9 | 申请日： | 2005-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2767217Y | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 苏健正 | 申请（专利权）人： | 苏健正 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300451天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车轮，特别是火车的减震车轮，包括依次同心套装成一体的车轮母体、弹性环带和轮圈，其特征是：所述与车轮母体和轮圈呈柔性联接的弹性环带其外圆和内圈形状呈多边形，在车轮母体内圈和轮圈的外圆形状与弹性环带形状相对应，并相互呈过渡配合。本实用新型的有益效果既可实现缓解车轮与道轨的冲撞力、得以减轻震动和撞击声响，又可以防止同心套装成一体的车轮母体、弹性环带和轮圈打滑，杜绝火车脱轨事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 减震 车轮 | ||
【主权项】：
1、一种火车的减震车轮，包括依次同心套装成一体的车轮母体、弹性环带和轮圈，其特征是：所述与车轮母体和轮圈呈柔性联接的弹性环带其外圆和内圈形状呈多边形，车轮母体内圈和轮圈的外圆形状与弹性环带形状相对应，并相互呈过渡配合。
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