[实用新型]机车牵引电机主电路延时断开控制器

摘要

一种机车牵引电机主电路延时断开控制器，由稳压电源指示电路、保护电路的信号电路、保护电路的控制执行电路、延时装置的信号输入电路、主延时控制执行电路、电源滤波电路和执行电路组成，稳压电源指示电路通过稳压管D1两端与保护电路的信号电路、控制执行电路，延时装置的信号输入电路和主延时控制执行电路并接，保护电路的信号电路与控制执行电路通过电阻R5连接，并通过电阻R1上端与延时装置的信号输入电路的二极管D4上端相连接。其特点是本控制器为不改变机车原有电路的等效电路。其优点为设计合理、简单，使用本控制器后，可以减少接触器触头的电磨损，延长接触器的使用寿命，减少维修工作，是一种省力、节约型产品。

主权项

1、一种机车牵引电机主电路延时断开控制器，由稳压电源指示电路(1)、保护电路的信号电路(2)、保护电路的控制执行电路(3)、延时装置的信号输入电路(4)、主延时控制执行电路(5)、电源滤波电路(6)和执行电路(7)组成，其特征是：a、稳压电源指示电路(1)中有发光二极管Do、稳压管D1和电阻Ro，其联接为发光二极管Do和电阻Ro串联后和稳压管D1并联；b、保护电路的信号电路(2)中有电阻R1、电阻R2、三极管BGo、电解电容Co、电阻R3、电阻R4、电阻R5和整流二极管D10，其为RC充电电路；c、保护电路的控制执行电路(3)中有运算放大器LM358、三极管BG1、三极管BG2和接触器J2线圈；d、延时装置的信号输入电路(4)中有电阻器R15、电阻R14、二极管D4、电解电容C2和IN3、5；e、主延时控制执行电路(5)中有运算放大器LM358A、三极管BG3、三极管BG4和继电器J1的线圈；f、电源滤波电路(6)中有电解电容C3、电容C4、线圈L和二极管D；g、执行电路(7)中有继电器J1的常开触点J1-1、继电器J2的常闭触点J2-1、负载FZ、二极管D7、二极管D8、电阻R25、开关K和熔断器2A；h、其连接关系为：电路稳压电源指示电路(1)通过稳压管D1两端与保护电路的信号电路(2)、保护电路的控制执行电路(3)、延时装置的信号输入电路(4)和主延时控制执行电路(5)并接，其两端为上述电路提供电源，保护电路的信号电路(2)与保护电路的控制执行电路(3)通过电阻R5连接，同时通过电阻R1上端与延时装置的信号输入电路(4)的二极管D4上端相连；保护电路的控制执行电路(3)与延时装置的信号输入电路(4)只是电源相连；延时装置的信号输入电路(4)与主延时控制执行电路(5)通过二极管D4下端相连，主延时控制执行电路(5)与电源滤波电路(6)通过电阻R24相连，电源滤波电路(6)与执行电路(7)共用直流Vcc电源。