[实用新型]全覆式车框组合结构无效

专利信息
申请号: 200520016988.7 申请日: 2005-04-21
公开(公告)号: CN2801526Y 公开(公告)日: 2006-08-02
发明(设计)人: 李木荣 申请(专利权)人: 李木荣
主分类号: B60B25/02 分类号: B60B25/02
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型是有关于一种全覆式车框组合结构,主要包括一车框本体,该车框本体是由复数的相同形状的弧形子框所组成,该子框则包括一微弧形的外框体以及外框体内侧概呈扇形的强化部,该外框体两端分别设有一公接头,以及一与公接头相对应的母接头,利用该公接头与母接头并配合接着剂将子框逐一结合,并形成一完整的车框本体,而该强化部靠近圆心处则留有一缺部,组装完成后便形成一可供花鼓设置的空间,最后再利用一略大于车框本体的冶具,将车框本体迫紧,使车框本体更密合,且真平度、真圆度将更佳,以利于组装在自行车上。本实用新型在制造过程中较为简便,精确度较高,利用将强化部与花鼓结合,不仅可增强其自行车车轮的结构强度。
搜索关键词: 全覆式车框 组合 结构
【主权项】:
1、一种全覆式车框组合结构,主要为一车框本体,该车框本体由至少二个子框所组成,而该子框包括一微弧状的外框体,以及该外框体内侧,用以支撑并连接车框本体与花鼓的强化部,其特征在于:该外框体的一端凸出形成一公接头,另一端则形成与公接头相对应的母接头,而外框体内侧的强化部概呈扇形,该强化部靠近圆心处并形成有一缺部;将每一外框体的公接头与另一外框体的母接头相互结合,使该子框成为紧配合的结合状态而组合成一车框本体,而该组合后的强化部缺部所形成的空间则可供花鼓设置。
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