[实用新型]车辆的电动机和燃油发动机组合式动力装置无效
| 申请号: | 200520011230.4 | 申请日: | 2005-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN2782458Y | 公开(公告)日: | 2006-05-24 |
| 发明(设计)人: | 刘全信 | 申请(专利权)人: | 刘全信 |
| 主分类号: | B60K6/02 | 分类号: | B60K6/02 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈永庆;吴忠仁 |
| 地址: | 100025北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及车辆的电动机和燃油发动机组合式动力装置,包括电动机,燃油发动机和液压离合器。所述电动机和燃油发动机的动力输出轴分别从液压离合器的两侧面通过轴承安装在飞轮上,并位于同一中心线,两者的机体为一整体,在机体的上部设置有水箱,所述液压离合器为双向液压离合器,该双向液压离合器的飞轮两侧分别具有离合器片,所述双向液压离合器两侧的油管顶部与双嘴单开式电磁阀连接,该电磁阀安装在油泵总成上。该装置结构简单,操作方便,其原有工作原理,操作程序,机械行程均未改变;电动、燃油发动机并存,发挥两种发动机自由交换,利弊互补的作用,达到能源自由转换使用和节能目的,缓解资源性能源消耗和紧张,达到节约能源的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 电动机 燃油 发动机 组合式 动力装置 | ||
【主权项】:
1.车辆的电动机和燃油发动机组合式动力装置,包括电动机(1),燃油发动机(3)和液压离合器(2),其特征是所述电动机(1)和燃油发动机(3)的动力输出轴(9、4)分别从液压离合器(2)的两侧面通过轴承安装在飞轮(7)上,并位于同一中心线(A-A),两者的机体为一整体,在机体的上部设置有水箱(5),所述液压离合器(2)为双向液压离合器,该双向液压离合器的飞轮(7)两侧分别具有离合器片(6),所述双向液压离合器两侧的油管顶部与双嘴单开式电磁阀连接,该电磁阀安装在油泵总成上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





