[实用新型]一种摩托车车架头部满焊夹具无效
| 申请号： | 200520010621.4 | 申请日： | 2005-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN2848451Y | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 任强 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053;B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张先芸;李海华 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车车架头部满焊夹具，包括夹具本体和旋转齿圈。齿圈外圆上设有转动齿，齿圈内圆上设有至少两处夹具固定座，夹具本体通过过渡板固定在夹具固定座上。夹具本体包括立管定位装置和主梁管定位装置。本实用新型齿圈可以旋转，齿圈的两面均适合焊接操作，焊接可在齿圈的两边同时进行，且焊接时，因齿圈能根据焊接需要任意旋转，工人或机器人不用移位，即可完成全部焊接任务。本实用新型焊接无须翻面，无须移位，一次焊完，夹紧快速，拆卸快速，节约了焊接前的装夹时间和焊接后的拆卸时间，因而提高了焊接效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 头部 夹具 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车架头部满焊夹具，包括夹具本体，其特征在于：它还包括旋转齿圈(1)，齿圈(1)竖向设于一个圆形中空的底座(11)内，齿圈(1)外圆上设有转动齿，底座(11)上安装有驱动电机(12)，驱动电机(12)与齿圈(1)下部啮合，底座(11)上方设有将齿圈(1)悬挂的悬挂机构(14)，悬挂机构(14)与齿圈(1)内圆滑动结合，齿圈(1)内圆上设有至少两处夹具固定座(2)，所述夹具本体固定在夹具固定座(2)上。
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