[实用新型]小型内燃机通用多气门配气机构无效
| 申请号： | 200520010144.1 | 申请日： | 2005-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN2856429Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 陈恳 | 申请（专利权）人： | 陈恳 |
| 主分类号： | F01L1/26 | 分类号： | F01L1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400033重庆市沙坪坝区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 小型内燃机通用多气门配气机构，它由气缸盖1、排气门2、进气门3、气门弹簧4、排气门弹簧座5、排气门摇臂6、进气门弹簧座7、进气门摇臂8、推杆9、挺柱10、凸轮11、进气门座圈12、排气门座圈13等部件组成，排气门摇臂6和进气门摇臂8共同组成气门摇臂组件14，其气门数至少由三个以上的气门构成。凸轮11与挺柱10的底面呈线接触，推杆9联接在气门摇臂组件14和挺柱10的端部之间，气门摇臂组件14安装在气缸盖1上成杠杆式并推动气门运动。本实用新型具有结构紧凑、实用性强、换气效率高、功率与动力性强、燃烧充分、油耗低等优点，可广泛应用在小型汽油机、中小功率柴油机或以其它能源作燃料的小型内燃机上。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 内燃机 通用 气门 机构 | ||
【主权项】：
1.小型内燃机通用多气门配气机构，它由气缸盖1、排气门2、进气门3、气门弹簧4、排气门弹簧座5、排气门摇臂6、进气门弹簧座7、进气门摇臂8、推杆9、挺柱10、凸轮11、进气门座圈12、排气门座圈13、气门摇臂组件14等部件组成，其中：排气门摇臂6和进气门摇臂8共同组成气门摇臂组件14，其特征在于：气门数至少由三个以上的气门构成，凸轮11与挺柱10的底面呈线接触，推杆9联接在气门摇臂组件14和挺柱10的端部之间，气门摇臂组件14安装在气缸盖1上成杠杆式并推动气门运动。
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