[实用新型]摩托车的液压盘式刹车装置

摘要

本实用新型涉及摩托车制动器。针对专利号为ZL200320123207.5，公开了“一种液压盘式制动器”专利技术，采用是一个总泵带动两个分泵结构，存在着结构复杂，制造较难，成本较高等不足，而提出一种结构简单、制造容易、制动效果好、小泵带动大泵的摩托车的液压盘式刹车装置，所采用技术方案是，机体4的一端大油缸的腔壁有孔连通增压油缸1，增压油缸1与补偿油腔3之间腔壁装有单向阀2，大油缸13缸内装配带有油封9的大活塞8，大活塞18一端面有推杆15，推杆15穿过装在机体4另一端面装的大油缸盖6的孔与可移动固定板16连接，机体4外的U型架上外支臂内有刹车片固定板12。

主权项

1、一种摩托车的液压盘式刹车装置，包括有机体(4)内有增压油缸(1)、补偿油腔(3)、大油缸(13)，其特征是机体(4)的一端大油缸的腔壁有孔连通增压油缸(1)，增压油缸(1)与补偿油腔(3)之间腔壁装有单向阀(2)，大油缸(13)缸内装配带有油封(9)的大活塞(8)，大活塞(18)一端面有推杆(15)，推杆(15)穿过装在机体(4)另一端面装的大油缸盖(6)的孔与可移动固定板(16)连接，机体(4)外的U型架上外支臂内有刹车片固定板(12)。