[实用新型]汽车前支柱总成无效
| 申请号： | 200520010057.6 | 申请日： | 2005-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN2830136Y | 公开（公告）日： | 2006-10-25 |
| 发明（设计）人： | 罗斌;杨敏;郭建军;黄益亮 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/07 | 分类号： | B60G15/07 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前支柱总成，包括有减振器总成、螺旋弹簧、前支柱缓冲块总成、弹簧上座、轴承和固定螺母；其特点是将螺旋弹簧采用圆锥螺旋弹簧，将前支柱缓冲块总成底部与防尘罩上端相结合，设计为一整体成型零件，并在弹簧上座与螺旋弹簧之间设置有橡胶件，将活塞杆端头的孔设计为内六方孔。通过上述结构改进，使本实用新型具有更好的减振、抗冲击性能，结构简化，组装方便，螺旋弹簧刚度和前减振器阻尼系数都进行了优化，使整车获得更好的操控性和舒适性，性能得以提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 支柱 总成 | ||
【主权项】：
1、汽车前支柱总成，它包括有减振器总成(1)、螺旋弹簧(2)、前支柱缓冲块总成(4)、弹簧上座(5)、轴承(6)和固定螺母(7)；其中减振器总成(1)包括有减振器筒(10)、弹簧下座(11)和活塞杆(12)和连接杆支架(16)；前支柱缓冲块总成(4)由前支柱缓冲块(8)和前支柱防尘罩(9)组成；前支柱缓冲块总成(4)套在活塞杆(12)上；其特征在于：螺旋弹簧(2)采用锥形螺旋弹簧，套在减振器总成(1)外，其一端抵靠在与减振器总成(1)焊接的弹簧下座(11)上，另一端抵靠在弹簧上座(5)上，弹簧上座与减振器总成的活塞杆(12)通过固定螺母(7)、轴承(6)进行连接；前支柱总成下端与转向节连接，并通过连接杆支架(16)将前支柱总成通过连接杆总成与稳定杆连接起来。
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