[实用新型]汽车钢板弹簧前吊耳总成结构无效
| 申请号: | 200520009994.X | 申请日: | 2005-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN2830133Y | 公开(公告)日: | 2006-10-25 |
| 发明(设计)人: | 王天立;周卜军;王昭培 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 汽车钢板弹簧前吊耳总成结构,由钢板弹簧前吊耳和钢板弹簧前吊耳加强件组成。在钢板弹簧前吊耳两侧均有“U”形的加强筋,对吊耳的强度、刚度起到加强作用。在其中一侧“U”形加强筋的一端一体成型有一个方形凸台,凸台上有两个安装孔,一个孔是手刹拉索定位卡的定位挂钩安装孔,用于安装定位卡的定位挂钩,另一孔是定位卡的螺钉连接孔,用于与定位卡用螺钉连接。本实用新型在满足安装钢板弹簧的基本要求的前提下,同时使手刹拉索的一个定位卡子能够牢固安装在钢板弹簧前吊耳上,并不与其它零部件干涉。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 钢板 弹簧 前吊耳 总成 结构 | ||
【主权项】:
1、汽车钢板弹簧前吊耳总成结构,由钢板弹簧前吊耳和吊耳加强件组成,其特征在于:在钢板弹簧前吊耳两侧均有“U”形的加强筋,在其中一侧“U”形加强筋的一端一体成型有一个方形凸台,凸台上有两个安装孔,一个孔是手刹拉索定位卡的定位挂钩安装孔,另一孔是手刹拉索定位卡的螺钉连接孔。
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