[实用新型]通用汽油机减压装置

摘要

本实用新型涉及一种可降低汽油发动机手起动拉力的通用汽油机减压装置。包括凸轮轴和固定于其端的正时从动齿轮，凸轮轴上设置有排气凸轮，凸轮轴上套装有外缘设有齿和凸台并与凸轮轴间隙配合的减压块，其位于正时从动齿轮与排气凸轮之间，在正时从动齿轮端面铰接有外缘设有齿的离心块，其与减压块相互啮合，离心块另一端通过拉力弹簧与正时从动齿轮连接，使减压块外缘处的凸台位于排气凸轮基圆处且突出于基圆圆柱面。该减压装置在通用汽油机起动时能够有效减小其起动力矩，以利于通用汽油机的起动，其结构简单，工作稳定，可靠性好，制造成本低廉。

主权项

1、通用汽油机减压装置，包括凸轮轴(4)和固定在凸轮轴一端的正时从动齿轮(1)，凸轮轴上设置有排气凸轮(3)，其特征在于：在凸轮轴上套装有减压块(2)与凸轮轴间隙配合，减压块位于正时从动齿轮与排气凸轮之间，其外缘设置有齿(10)和凸台(11)；在正时从动齿轮端面安装有离心块(6)，离心块一端通过销轴(5)与正时从动齿轮铰接，在离心块该铰接端外缘设置有齿(9)，离心块与减压块通过各自外缘处的齿相互啮合；在正时从动齿轮上安装有拉力弹簧(7)，其一端固定在正时从动齿轮端面，另一端固定在离心块远离铰接销轴一端；所述减压块外缘处的凸台(11)位于排气凸轮(3)基圆处且突出于基圆圆柱面。