[实用新型]汽车内燃机排气消声器无效
申请号: | 200520009743.1 | 申请日: | 2005-08-08 |
公开(公告)号: | CN2816365Y | 公开(公告)日: | 2006-09-13 |
发明(设计)人: | 林辉江 | 申请(专利权)人: | 林辉江 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400042重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车内燃机排气消声器,包括壳体、端盖和进、排气消声管,壳体内部设置有第一中间消声管和第二中间消声管,该中间消声管与进、排气消声管均为一端开口、一端封闭结构,在各消声管的管壁上开有小孔;所述壳体内部由横、竖隔板分隔成大小不等的四个腔室,各腔室内均装有消声管,其中进气消声管和排气消声管分别置于第I腔室和第IV腔室,其开口端伸出壳体外,而第一中间消声管和第二中间消声管分别置于第II、III腔室,其开口端穿过竖隔板分别伸入到第I、II腔室中;在横隔板上设有将III、IV腔室连通的通气管。本实用新型的消声量大,功率损失比小,排气压力损失小,满足了国家有关噪声标准的要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 内燃机 排气 消声器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车内燃机排气消声器,包括壳体、端盖和进、排气消声管,其特征在于:壳体(4)内部设置有第一中间消声管(8)和第二中间消声管(5),该中间消声管与进、排气消声管均为一端开口、一端封闭结构,在各消声管的管壁上开有小孔(12);所述壳体(4)内部由横、竖隔板分隔成大小不等的四个腔室,各腔室内均装有消声管,其中进气消声管(10)和排气消声管(1)分别置于第I腔室和第IV腔室,其开口端伸出壳体(4)外,而第一中间消声管(8)和第二中间消声管(5)分别置于第II、III腔室,其开口端穿过竖隔板分别伸入到第I、II腔室中;在横隔板(6)上设有将III、IV腔室连通的通气管(3)。
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