[实用新型]四轮制动双回路液压制动装置无效
| 申请号： | 200520009726.8 | 申请日： | 2005-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN2815799Y | 公开（公告）日： | 2006-09-13 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;李洪燕;蒋明发 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种四轮制动双回路液压制动装置，手制动总泵(2)通过油管(13)与第一四通(3)的输入端相联，第一四通(3)的其中一个输出端通过油管(16)与后轮分泵(6)相联，另两个输出端通过油管(14、15)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联；脚制动总泵(8)通过油管(20)与第二四通(7)的输入端相联，第二四通(7)的其中一个输出端通过油管(17)与后轮分泵(6)相联，另两个输出端通过油管(18、19)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联。本实用新型能实现前后轮同步协调制动，当手制动总泵和脚制动总泵中其中一个泵出现故障时，不会影响其制动性能，相当于具有双保险功能，因而安全系数高。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 回路 液压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种四轮制动双回路液压制动装置，包括制动手柄(1)、手制动总泵(2)、前左轮分泵(4)、前右轮分泵(5)、后轮分泵(6)、脚制动总泵(8)、踏板转臂(9)及脚制动踏板(10)，制动手柄(1)与手制动总泵(2)相联，脚制动踏板(10)通过踏板转臂(9)及顶杆(12)与脚制动总泵(8)相联，其特征是：所述手制动总泵(2)通过油管(13)与第一四通(3)的输入端相联，第一四通(3)的其中一个输出端通过油管(16)与后轮分泵(6)相联，另两个输出端通过油管(14、15)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联；脚制动总泵(8)通过油管(20)与第二四通(7)的输入端相联，第二四通(7)的其中一个输出端通过油管(17)与后轮分泵(6)相联，另两个输出端通过油管(18、19)分别与前左、右轮分泵(4、5)相联。
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