[实用新型]可调整式汽车尾翼无效
| 申请号： | 200520009706.0 | 申请日： | 2005-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN2808690Y | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | 伍国春 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种可调整式汽车尾翼，在汽车尾翼上设置有滑动槽，铰链一端安装在滑动槽中，铰链的另一端与固定在车身上的螺旋杆式步进电机连接，汽车尾翼通过中部铰链连接基座，基座焊接在汽车尾箱上。所述螺旋杆式步进电机具备两级线圈，另设有单刀双执调整开关，调整开关一路连接车载电源，另两路分别连接步进电机的一级、二级线圈。当接通调整开关后，选择步进电机旋转方向，步进电机旋转驱动铰链转动，铰链在汽车尾翼滑动槽内移动，带动尾翼上下移动，调整汽车尾翼风阻系数，从而使高速通过尾翼的风压的对汽车作用力大小得到改变，通过尾翼的对作用力方向的转换，使车辆轮胎抓地力得到增强。有效地提高了汽车在行驶过程中的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 整式 汽车 尾翼 | ||
【主权项】：
1、一种可调整式汽车尾翼，其特征在于：在汽车尾翼(1)上设置有滑动槽(5)，铰链(2)一端安装在滑动槽(5)中，铰链(2)的另一端与固定在车身上的螺旋杆式步进电机(3)连接，汽车尾翼(1)通过中部铰链连接基座(5)，基座(5)焊接在汽车尾箱(7)上。
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