[实用新型]摩托车油门、刹车智能电起动控制器无效

专利信息
申请号: 200520009648.1 申请日: 2005-07-20
公开(公告)号: CN2806793Y 公开(公告)日: 2006-08-16
发明(设计)人: 陈小波 申请(专利权)人: 陈小波
主分类号: F02D11/10 分类号: F02D11/10;F02N11/08
代理公司: 重庆市恒信知识产权代理有限公司 代理人: 涂强
地址: 400042重庆市渝中*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种摩托车油门、刹车智能电起动控制器,其特征在于:它包括有起动电路、刹车信号控制电路、油门信号控制电路、防误操作控制电路,刹车信号控制电路、油门信号控制电路、防误操作控制电路的输入端分别与第5、2、3接线端连接,它们的输出端均与起动电路的输入端连接,起动电路的输出端是第7、8接线端,第4接线端接地,第1、6接线端连接在一起,且第1接线端为供电端,为各个电路提供工作电压。本实用新型具有结构简单、操作方便成本低廉和工作可靠等优点,它不仅可以通过油门来控制电起动,还可以通过刹车来控制电起动。
搜索关键词: 摩托车 油门 刹车 智能 起动 控制器
【主权项】:
1.一种摩托车油门、刹车智能电起动控制器,其特征在于:它包括有起动电路(1)、刹车信号控制电路(2)、油门信号控制电路(3)、防误操作控制电路(4),刹车信号控制电路(2)、油门信号控制电路(3)、防误操作控制电路(4)的输入端分别与第5、2、3接线端连接,它们的输出端均与起动电路(1)的输入端连接,起动电路(1)的输出端是第7、8接线端,第4接线端接地,第1、6接线端连接在一起,且第1接线端为供电端,为各个电路提供工作电压。
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