[实用新型]自行车的辅助把手结构

摘要

一种自行车的辅助把手结构，与安装在自行车前方的前叉竖管上的竖管夹座相结合，具各式造型的车把手中间位置一体制有组装座，以通过组装座四周的穿孔与竖管夹座中凹陷部相对位置的四周螺孔贴合、再由螺栓锁合住，另在组装座上所呈垂直贯通的穿夹孔，供与车把手为平行排列的结合座杆中的直杆穿设结合，而结合座杆中的横杆两边则可供手臂支撑座下端穿孔套入定位用，结合座杆前端则设有一透空状的长条孔，以供两边装有辅助把手的枢接座套入结合座杆的长条孔中进行限制，辅助把手内侧与枢接座外侧分别制有放射状的齿纹，如此，提供骑乘者随需要而做上下高度、前后距离、及扳转摆设的多方位角度变化调整操作。

主权项

1.一种自行车的辅助把手结构，所述辅助把手位于自行车前方的前叉竖管上的竖管夹座上，其特征在于：该竖管夹座前具有一凹陷部，并在凹陷部四角落各有一供与车把手为一体的组装座四周的套夹固定螺栓穿过的螺孔；所述车把手中间位置具有一体成型的组装座，组装座上具有垂直贯通的穿夹孔，该穿夹孔一侧有与之相通的剖沟，剖沟两边分别有一孔座，与车把手平行排列的结合座杆的直杆穿套在所述穿夹孔中，所述孔座中则穿置有将所述剖沟紧固螺合，并可使结合座杆做上、下位置的高度调整的螺栓；结合座杆上还具有一向两边伸出的，可供手臂支撑座下端穿孔套入定位用的横杆，而结合座杆前端则具有一透空状的可依手臂长度而呈前、后位置变换调整用的长条孔，枢接座套在结合座杆的长条孔部位上，一螺栓穿过长条孔与枢接座螺合固定；而枢接座外侧与辅助把手内侧分别具有可通过一螺栓咬合固定并使辅助把手可做扳转摆设角度变化的放射状的齿纹。