[实用新型]自助式升降机无效
| 申请号: | 200520005211.0 | 申请日: | 2005-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN2780724Y | 公开(公告)日: | 2006-05-17 |
| 发明(设计)人: | 苏本洪 | 申请(专利权)人: | 苏本洪 |
| 主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;A63B29/00 |
| 代理公司: | 北京同汇友专利事务所 | 代理人: | 高云瑞;杨宗润 |
| 地址: | 100076北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 自动式升降机属于救援探险、安全作业自救器械领域,主要解决能依靠乘载者自身的力量实现人机共同自如升降;主要包括四部分:支撑架、主传动部分、刹车止动自锁机构(18)和承重链传动部分;乘载者通过拉动手拉链(17)带动主动链轮(16),并通过刹车止动自锁机构(18),进而带动中轴(12)以及相应齿轮转动,并通过第四传动齿轮(8)带动承重齿链一体轮(4)转动,进而通过承重齿链一体轮(4)上的被动链轮(20)和上、下校正链轮(21)拉动承重链(22),进而拖带支撑架连同其上的搭载器(6)共同上、下运行,实现人机共同升降;在刹车止动自锁机构(18)的作用下,升、降过程中可随时启动或停止;有益之处:能依靠乘载者自身的力量实现人机共同自如升降,安全稳妥,尤其适用于探险者攀爬升降,以及深谷、悬空场景下的救援、施工作业等,使用方便,易制做。 | ||
| 搜索关键词: | 自助式 升降机 | ||
【主权项】:
1、自助式升降机,其特征在于:主要由四部分组成:支撑架、主传动部分,刹车止动自锁机构(18)、承重链传动部分;支撑架的结构如下:具有以连接杆(2)定位固定在一起的左、右支撑盘(1),支撑盘(1)通过轴承(3)装在具有空芯(7)的承重齿链一体轮(4)上,左支撑盘(1)上具有附架(5),还有搭载器(6)装在连接杆(2)上;主传动部分的结构如下:承重齿链一体轮(4)的左端头部分装有第四传动齿轮(8),该齿轮与装在左支撑盘(1)和附架(5)上的第三传动齿轮(9)相互啮合,同时还具有与第三传动齿轮(9)同轴式相互固定在一起的第二传动齿轮(10);中轴(12)横穿承重齿链一体轮(4)的空芯(7),并装有轴承(13),中轴(12)的左边部位装有与第二传动齿轮(10)相互啮合的第一传动齿轮(11),中轴(12)的右边部位呈带台面(14)的螺纹杆结构,刹车座(15)拧紧在台面(14)上,并有配套的装在螺纹杆上的主动链轮(16)和装在主动链轮(16)上的手拉链(17),刹车座(15)与主动链轮(16)之间装有刹车止动自锁机构(18);刹车止动自锁机构(18),具有能在正向拉动手拉链(17)人机共同上升时,随时停止、随时启动的结构,同时能在反向拉动手拉链(17)人机共同缓缓下降时,也能随时停止、随时启动;承重链传动部分的结构如下:承重齿链一体轮(4)的中央部位具有被动链轮(20),同时还有配套的装在连接杆(2)上的校正链轮(21),配套的承重链(22),其上端作为固定端,向下依序先后经过上校正链轮(21)、被动链轮(20)和下校正链轮(21)后,其余部分存放在贮链器(23)内,贮链器(23)装在连接杆(2)上。
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