[实用新型]电动车发电控制器无效
申请号: | 200520003613.7 | 申请日: | 2005-01-16 |
公开(公告)号: | CN2880640Y | 公开(公告)日: | 2007-03-21 |
发明(设计)人: | 项青松 | 申请(专利权)人: | 项青松 |
主分类号: | B62J39/00 | 分类号: | B62J39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310011浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动车发电控制器,安装在电动车上,有安装在车轮上的电动机、蓄电池组、电机控制器、刹车闸把、发电按钮等装置;电动车发电控制器中有一路刹车闸把信号线接至刹车闸把、有一路发电按钮信号线接至发电按钮;刹车闸把拉进1/3时,该位置装有霍尔元件与磁铁接近,霍尔元件触使电动车发电控制器从行驶状态切换为强力发电状态,向蓄电池组充电;当刹车闸把拉进1/3以上时,霍尔元件与磁铁分开,电动车发电控制器处于行驶状态,为机械刹车。电动车在平路或下坡滑行时,按一下发电按钮,为恒流发电向蓄电池组充电;在滑行中发电状态时,车辆的行驶速度降低至额定车速的2/3时,电动车发电控制器自动为下一次发电作好准备。 | ||
搜索关键词: | 电动车 发电 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种电动车发电控制器,安装在电动车上,有安装在车轮上的电动机、蓄电池组、电机控制器、电动车左把手上的刹车闸把、发电按钮等装置,其特征是:蓄电池组工作电流输出线与电动车发电控制器相联,又从电动车发电控制器中电动机工作电流输出线与电机控制器相联,再从电机控制器中输出导线与电动机相联。
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