[实用新型]摩托车供暖装置

摘要

一种摩托车供暖装置，包括与发动机的排气口相连的排气管、二个车把和车架，排气管的侧壁上设有采热腔，采热腔具有进水口和出水口，采热腔的进水口和出水口分别与进水管和出水管的一端相连，进水管的另一端与安装在车架上的蓄水箱的下部相连，出水管的另一端分别与位于左、右护膝罩内散热腔的进水口相连，每个散热腔的出水口分别与回水管的一端相连，回水管的另一端与蓄水箱的上部相连，排气管内设有采热管，采热管的进水口通过管路与蓄水箱的下部相连，采热管的出水口通过管路分别与套装在二个车把上的车把套侧壁内的散热空腔的进水口相连。其目的在于提供一种可避免驾驶员的手脚被冻伤，使用方便，不需要额外消耗能源的摩托车供暖装置。

主权项

1.摩托车供暖装置，包括与发动机的排气口相连的排气管(1)、左、右脚踏杆、二个车把(2)和车架(3)，其特征在于所述排气管(1)的侧壁上设有采热腔(4)，采热腔(4)具有进水口和出水口，采热腔(4)的进水口和出水口分别与进水管(5)和出水管(6)的一端相连，进水管(5)的另一端与安装在所述车架(3)上的蓄水箱(10)的下部相连，所述出水管(6)的另一端分别与位于左、右护膝罩(7)内散热腔(8)的进水口或散热盘管的进水口相连，每个散热腔(8)的出水口或散热盘管的出水口分别与回水管(9)的一端相连，回水管(9)的另一端与所述蓄水箱(10)的上部相连，所述排气管(1)内设有采热管(26)，采热管(26)的进水口通过管路与所述蓄水箱(10)的下部相连，采热管(26)的出水口通过管路分别与套装在二个车把(2)上的车把套(11)侧壁内的散热空腔(12)的进水口或缠绕在二个车把(2)上的散热盘管的进水口相连，每个散热空腔(12)的出水口或散热盘管的出水口分别与所述蓄水箱(10)的上部相连，所述左、右护膝罩(7)分别安装在位于人腿位置前方的所述车架(3)上。