[发明专利]内燃机气门机构

摘要

本内燃机气门机构能在低速运转模式和高速运转模式之间可靠地进行切换而不发生延迟。该气门机构包括：一端连接到进气门(11，12)或者排气门(21，22)，以摆动的方式由摇臂轴(32)支撑且由第一凸轮(31a，31b)驱动的第一摇臂(33，34)；与第一摇臂(33，34)相邻设置，以摆动的方式由摇臂轴(32)支撑且由形状不同于第一凸轮(31a，31b)的第二凸轮(31c)驱动的第二摇臂(35)；为所述第一摇臂(33，34)或所述第二摇臂(35)设置，与通过所述摇臂轴(32)形成的油路通道(32a)以通过油路通道(32a)的壁形成的通路(32b)的方式相通的油缸(150)；以滑动方式适配在所述油缸(150)中的第一活塞(151)；为留下的所述第一摇臂(33，34)和所述第二摇臂(35)之一在突出条件下设置，能够与所述第一活塞(151)的接合部分(154)相接合的接合突出(35a)；向所述第一活塞(151)施加力以将所述第一活塞(151)推动到所述第一活塞与所述接合突出(35a)不接合的位置的复位弹簧(152)；和由从油路通道(32a)提供的液压油移动，从而抵抗复位弹簧(152)施加的力将所述第一活塞(151)移动到所述第一活塞(151)与所述接合突出(35a)相接合的接合位置的第二活塞(60)。

主权项

1.一种用于内燃机的气门机构，其特征在于，包括：第一摇臂(33，34)，该摇臂的端部连接到进气门(11，12)或者排气门(21，22)，所述第一摇臂由摇臂轴(32)以摆动的方式支撑且由第一凸轮(31a，31b)驱动；邻近于所述第一摇臂(33，34)设置的第二摇臂(35)，所述第二摇臂(35)由摇臂轴(32)以摆动的方式支撑且由形状与第一凸轮(31a，31b)不同的第二凸轮(31c)驱动；为所述第一摇臂(33，34)设置的油缸(150)，所述油缸与通过所述摇臂轴(32)形成的油路通道(32a)通过穿过油路通道(32a)的壁形成的通路(32b)连通；以可滑动的方式安装在上述油缸(150)中的第一活塞(151)；为所述第二摇臂(35)在突出条件下设置的接合突出(35a)，所述接合突出(35a)能够与所述第一活塞(151)的接合部分(154)相接合；复位弹簧(152)，该复位弹簧向所述第一活塞(151)施加力以将所述第一活塞(151)推动到所述第一活塞不与所述接合突出(35a)相接合的位置；和第二活塞(60)，该第二活塞由从油路通道(32a)提供的液压油移动，从而将所述第一活塞(151)移动到所述第一活塞(151)与所述接合突出(35a)接合的接合位置，所述移动克服所述复位弹簧(152)施加的力而进行。