[发明专利]用于车辆的电系统的电源控制设备和方法有效
| 申请号： | 200510129450.1 | 申请日： | 2005-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN1794532A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 谷惠亮;大林和良;千田崇;田村博志 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | H02J1/10 | 分类号： | H02J1/10;H02J7/00;H02J7/14;B60R16/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电源控制设备(105)，获得每个电源供应源(102、103、112)的最大供电量、瞬时最大供电量、瞬时最小供电量。该设备(105)还获得各个电源供应源的电源成本、负载要求电源以及充电请求电源。该设备(105)获得最小化具体燃料消耗的电源供应源(102、103、112)的组合，并且确定分配电量。考虑到各个电源供应源的瞬时响应，每个电源供应源的分配电量被校正为大于瞬时最小供电并且小于瞬时最大供电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 系统 电源 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于电系统的电源控制设备，用于将来自多个电源供应源(102、103、112)的电源供应给电负载(111a1-111e3)，所述设备包括：分配确定装置(105)，其通过考虑与各个电源供应源(102、103、112)的所述电源的每一个的供应量有关的、表示每单位电量成本的电源成本的变化来确定所述电源供应源(102、103、112)的每一个的分配电量，以便最小化所述电系统的整体电源成本；控制装置(105)，其根据所确定的分配电量来控制所述电源供应源的每一个的电源产生。
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