[发明专利]制动踏板的减振装置无效
| 申请号： | 200510127937.6 | 申请日： | 2005-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN1962319A | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 朴大得 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/09 | 分类号： | B60R21/09;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 在此公开了一种制动踏板的减振装置。在本发明中，当车辆前部发生碰撞时，制动踏板朝向车辆前方，即远离驾驶员的方向旋转，因而减小了驾驶员的腿部撞击制动踏板的速度，从而使对驾驶员的损伤减到最小。为达到上述目的，本发明的减振装置包括，第一端固定在车身上而第二端可移动地安装在车身上的安装架，通过铰轴可旋转地安装在安装架上的上踏板臂，以及通过锁紧销可移动地连接到上踏板臂的下踏板臂。该减振装置还包括锁紧销脱离装置，在车辆发生碰撞时将下踏板臂从上踏板臂上脱离，以及导向装置，当车辆发生碰撞时用于引导所述安装架的运动并为锁紧销脱离装置提供反作用力。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 踏板 装置 | ||
【主权项】：
1.一种制动踏板的减振装置，包括：安装架，其第一端紧固在车身上，其第二端可移动地安装在所述车身上；上踏板臂，通过铰轴可旋转地安装在所述安装架上；下踏板臂，通过锁紧销可移动地连接在所述上踏板臂上；锁紧销脱离装置，用以在车辆发生碰撞时将所述下踏板臂从所述上踏板臂上脱离；以及导向装置，用于在车辆发生碰撞时引导所述安装架的运动并为所述锁紧销脱离装置提供反作用力。
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