[发明专利]车辆悬架系统无效
| 申请号： | 200510127409.0 | 申请日： | 2005-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN1781748A | 公开（公告）日： | 2006-06-07 |
| 发明（设计）人： | 水野和之;金谷正基;梶野英纪;本间干彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G21/06 | 分类号： | B60G21/06 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的车辆悬架系统，包括：(a)多个悬架油缸，每个都布置在底盘侧构件和多个车轮侧构件中的相应一个之间；(b)控制油缸，其包括壳体和可滑动地安装在所述壳体中的至少一个活塞，使得所述壳体和所述至少一个活塞协作来界定多个室，每个室都具有在所述至少一个活塞相对于所述壳体滑动运动时可变的体积；(c)个别管道，每个都连通所述控制油缸的所述多个室中的相应一个与所述多个悬架油缸中相应一个的室；和(d)悬架油缸操作方便装置，其可操作来方便所述多个悬架油缸中每一个的操作，以允许在所述控制油缸的所述至少一个活塞已到达其行程末端之后所述多个车轮侧构件中每一个相对于所述底盘侧构件的位移。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆悬架系统，用于具有底盘和车轴的车辆，所述车轴承载车轮，所述系统包括：多个悬架油缸，每个都布置在连接到所述底盘的底盘侧构件和连接到承载车轮的所述车轴的多个车轮侧构件中相应一个车轮侧构件之间；控制油缸，其包括壳体和可滑动地安装在所述壳体中的至少一个活塞，使得所述壳体和所述至少一个活塞协作来界定多个室，每个室都具有在所述至少一个活塞相对于所述壳体滑动运动时可变的体积；个别管道，每个都连通所述控制油缸的所述多个室中的相应一个与所述多个悬架油缸中相应一个的室；和悬架油缸操作方便装置，其可操作来方便所述多个悬架油缸中每一个的操作，以允许在所述控制油缸的所述至少一个活塞已到达其行程末端之后所述多个车轮侧构件中每一个相对于所述底盘侧构件的位移。
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