[发明专利]装有锁止离合器的车辆的再生控制装置

摘要

对于在车辆减速时进行再生发电，一种用于装有锁止离合器的车辆的再生控制装置，包括用于控制旋转电机和锁止离合器的控制单元。当离合器处于完全脱离状态或打滑状态，则控制单元控制旋转电机进行部分再生发电量的再生发电，该部分再生发电量低于处于完全啮合状态时再生发电量。当再生发电且离合器处于完全啮合状态时，控制单元控制离合器，在与发动机转速对应的转数低于预定阈值时使结合状态转变为打滑状态或完全脱离状态。因此，可提高再生制动能量的回收效率，同时抑制由于发动机负荷转矩突然增加而导致的发动机失速。

主权项

1.一种用于装有发动机和自动变速器机构的车辆的再生控制装置，其中自动变速器机构具有锁止离合器，自动变速器机构将发动机的输出传递到车辆的车轮，该再生控制装置包括：第一检测单元，用于检测指示锁止离合器啮合状态的信息；第二检测单元，用于检测指示发动机转数的信息；旋转电机，当车辆处于减速状态时其使用发动机产生的能量进行再生发电；第一控制单元，在车辆处于减速状态且锁止离合器处于完全脱离状态或打滑状态时，该第一控制单元利用变速器单元和检测单元提供的信息控制旋转电机，以使旋转电机进行发电量低于当车辆处于减速状态且锁止离合器处于完全啮合状态时再生发电量的再生发电；以及第二控制单元，只要在再生发电期间转数等于或小于锁止离合器处于完全啮合状态时的阈值，第二控制单元就利用变速器单元和检测单元提供的信息控制锁止离合器，以使锁止离合器从啮合状态转换到打滑状态或完全脱离状态。