[发明专利]驻车制动器均衡器有效
申请号: | 200510117240.0 | 申请日: | 2005-10-31 |
公开(公告)号: | CN1814483A | 公开(公告)日: | 2006-08-09 |
发明(设计)人: | 坂下泰久;宇野巧;武岛登志郎;清水昌之;稻叶卓也 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60T11/06 | 分类号: | B60T11/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;秘凤华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种驻车制动器均衡器。包括:(a)包括侧板和背板以形成U形并容纳输出件的本体;以及(b)设置在该本体内的树脂件。该本体具有:(a-1)设置在背板内的接合孔,该接合孔允许连接输出件和制动装置的连接件向外延伸出本体,同时阻止输出件从中通过;(a-2)设置在侧板之一内的插孔,从而输出件可从中插入本体内;以及(a-3)槽缝,该槽缝设置成连接插孔和接合孔,以使连接件可从中插入。该树脂件具有:(b-1)防止输出件与侧板接触的接触防止部;以及(b-2)突出到插孔内的闸门部,该闸门部可弹性变形以允许输出件从中插入,同时在输出件已位于接合孔内之后恢复其原始形状以防止输出件通过插孔脱出。 | ||
搜索关键词: | 制动器 均衡器 | ||
【主权项】:
1.一种驻车制动器均衡器,该均衡器具有一对接合部,该对接合部将保持与连接在左右车轮的制动装置上的一对输出件相接合,并且对称地设置在一输入部的相对侧上,从而在为致动驻车制动器而向输入部施加张力,以使得驻车制动器均衡器在可绕输入部摆动的同时拉动该对输出件时,致动所述制动装置,所述均衡器包括:包含一对相互平行的侧板和连接该侧板的背板从而整体上基本为U形的金属本体,该金属本体在其U形的内部容纳该对输出件;以及设置在该本体的U形的内部的合成树脂件,其中,所述本体具有:设置在所述背板内的一对接合孔,该接合孔允许连接所述输出件和制动装置的连接件延伸到所述本体的外部,同时阻止所述输出件通过该接合孔;设置在该对侧板中的一个侧板内以便与该对接合孔相对应的一对插孔,从而该对输出件可穿过该插孔插入所述本体的U形的内部;以及一对槽缝,该对槽缝设置成在该对侧板中的所述一个侧板与所述背板之间延伸并连接所述插孔和所述接合孔,以使所述连接件可穿过该槽缝插入,其中,所述接合部由所述背板的其中设置所述接合孔的部分提供,并且其中,所述合成树脂件具有:薄板状的接触防止部,该接触防止部插置在所述输出件与该对侧板之间,以防止输出件与侧板接触;以及突出到该对插孔内的一对闸门部,该闸门部可弹性变形以允许所述输出件穿过该闸门部插入,同时至少在所述输出件已朝所述背板移动并落座于所述接合孔内的情况下该闸门部恢复其原始形状以防止输出件穿过该插孔而脱出。
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