[发明专利]一种自救运载客机无效
| 申请号： | 200510113912.0 | 申请日： | 2005-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN1880168A | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 黄斌 | 申请（专利权）人： | 黄斌 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610039四川省成都市郫*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空运载客机的机身改造装置，它包括在客机尾底部，根据风响气流自然原理，由顺风方向装置紧急逃生出口其安全门，并在客机内部减少乘坐量，改变坐席结构和完善功能需求，加宽两侧通道并固定平衡扶手栏杆。当客机在危急时，以分组形式佩带跳伞逃生的安全维护装置，手扶平衡栏杆依次进入紧急逃生舱，转动固紧螺盘脱离锁扣或打开独立启动电源开启后门，达到跳伞自救的目地。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自救 运载 客机 | ||
【主权项】：
1、一种用于航空运载客机的机身改造装置，包括在客机尾底部后，由顺风方向装置其后门的自救逃生出口，该后门为弧圆形分体组合，空心结构，上下底边固定有4对滑轮，中边镶嵌高强橡胶垫，门中间有螺旋手动的锁扣和独立的电源控制装置，并由连接杆相互固定在机身内部起到支撑结构，其特征在于：所述运载客机的机身改造设置有改变当今客机内部结构，加宽人行通道，加大坐位面积和实用性，在通道两旁固定一根安全护栏杆，机身尾部设置紧急逃生舱。
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