[发明专利]预测公交车到站的方法无效

专利信息
申请号: 200510110083.0 申请日: 2005-11-07
公开(公告)号: CN1963847A 公开(公告)日: 2007-05-16
发明(设计)人: 蒋昌俊;曾国荪;陈闳中;苗夺谦;阎春钢;张成磊;章昭辉;方钰 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G08G1/01
代理公司: 上海光华专利事务所 代理人: 宁芝华
地址: 200092上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种预测公交车到站的方法,包括以下步骤:数据采集;数据预处理;处理建模;预测路况:结合历史模型库和当天路段状况的信息,预测出当天某一个时间点路段所处的状态;公交到站预测:实时接受公交车的行驶数据,判断出车站最近的一部公交车的具体位置,预测出此部公交车到公交站点之间的各个路段的未来的路况,计算出此公交车在各个路段上所消耗的时间,从而预测出到站的时间;建模更新。本发明方法在GPS数据基础上建立模型,可通过并行计算技术处理海量GPS数据,可有效地结合当天实时数据预测公交到站,由于数据源可以持久有效地不断供应路段数据,便可以不断更新各个路段的历史模型,从而更加有效地预测路况。使得预测公交车到站更加准确及时。
搜索关键词: 预测 公交车 到站 方法
【主权项】:
1、一种预测公交车到站的方法,其特征在于包括以下步骤:1)数据采集:通过安装在实际车辆中的GPS数据发射装置,将车辆的实时GPS数据发送至接受中心;接受中心存储该实时GPS数据,作为下一步数据预处理的数据源;2)数据预处理:通过纠偏,调整GPS数据的参数,建立所有路段的历史信息库,作为下一步处理建模的数据源;3)处理建模:处理路段历史信息库中的信息,建立路段状况的历史模型库;4)预测路况:结合历史模型库和当天路段状况的信息,预测出当天某一个时间点路段所处的状态;5)公交到站预测:实时接受公交车的行驶数据,判断出车站最近的一部公交车的具体位置,预测出此部公交车到公交站点之间的各个路段的未来的路况,计算出此公交车在各个路段上所消耗的时间,从而预测出到站的时间;6)建模更新:通过长时间接受路况信息,更新路段状况的历史模型库。
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