[发明专利]车辆电气可控制动系统无效
| 申请号： | 200510110081.1 | 申请日： | 2005-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN1958327A | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 仇卫华 | 申请（专利权）人： | 仇卫华 |
| 主分类号： | B60L7/08 | 分类号： | B60L7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215400江苏省太*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 车辆电气可控制动系统属于电气技术应用领域。涉及到电机原理，电磁学，晶闸管变流技术，模拟电子技术，自动控制理论，检测技术，微机原理等。目前车辆的制动系统主要依靠机械摩擦原理实现制动，汽车的制动无一例外的是机械摩擦制动，其缺点是容易抱死，使汽车轮胎和地面产生滑动摩擦，容易将汽车甩出而产生事故。而“汽车防抱死系统(ABS)”虽然在电气上实现了闭环调节，但是仍不能将优越的制动曲线传递到不易控制的机械部分。车辆电气可控制动系统依靠极易控制的半导体回路来开通和关断制动发电机的电流，产生所需要的制动力矩，实现“制动纯电气化”，将优越的电气控制曲线完全传递到制动加速度曲线上。非常适用目前普遍使用的汽车。用在一些特殊的车辆(如列车)也同样达到很好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电气 可控 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.永磁交流发电制动盘安装在车辆的轮毂位置。
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