[发明专利]制动力保持装置无效
| 申请号： | 200510109987.1 | 申请日： | 2005-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN1751931A | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 大崎正滋;石塚博康 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T15/36 | 分类号： | B60T15/36 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动力保持装置，具备配置于主缸和车轮制动缸之间的制动液的液压回路上的电磁阀(SV)，在车辆停止时即使松开对制动踏板的踩踏后，也会利用电磁阀(SV)将制动液压保持至给定的解除条件成立为止，并且还具备：被与电磁阀(SV)并列地设置的容许制动液从主缸一侧向车轮制动缸一侧的单向的流通的止回阀(CV)、基于来自作为检测制动器的踏进的踏进检测传感器的液压传感器的信号来判断踏进的有无的踏进判断部(CU13)、在利用该踏进判断部(CU13)判断为制动器的踏进时，利用开闭指示部(CU2)将电磁阀(SV)打开的阀控制部。利用本发明，即使在利用电磁阀保持制动液压时，也可以轻松地进行制动踏板的踏进。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 力保 装置 | ||
【主权项】：
1.一种制动力保持装置，具备配置于主缸和车轮制动缸之间的制动液压回路上的断流阀，在车辆停止时松开对制动踏板的踏下后，仍利用所述断流阀保持制动液压，直至给定的解除条件成立为止，其特征是，具备：单向阀，其与所述断流阀并列地设置，容许制动液从所述主缸一侧向所述车轮制动缸一侧的单向流通；踏进判断部，其基于来自检测制动器的踏进的踏进检测传感器的输入来判断踏进的有无；以及阀控制部，其在通过所述踏进判断部判断为所述制动器的踏进时，将所述断流阀打开。
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