[发明专利]车身可收缩的自行式滑板无效
| 申请号： | 200510099721.3 | 申请日： | 2005-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN1736524A | 公开（公告）日： | 2006-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王可力 | 申请（专利权）人： | 王可力 |
| 主分类号： | A63C17/02 | 分类号： | A63C17/02;A63C17/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230061安徽省合肥市永红*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种车身可收缩的自行式滑板，该滑板包括设在车架(4)上带前轮(18)的前滑板(1)和可前后运动的带单向转动后轮(11)的后滑板(6)以及设在前后滑板下使后滑板保持收缩趋势的拉伸弹簧(26)，其特征是所述的车架(4)主要由两伸缩滑道(5)组成；所述的伸缩滑道(5)由横断面为槽型型材(5－1、5－2、5－3)相互套嵌连接构成，两横断面为槽型型材的侧帮之间设有滚道(5－5、5－10)，滚道内设有由保持架(5－7、5－12)限位分隔开的滚珠(5－6、5－11)，两槽型型材之间设有避免滚珠(5－6、5－11)拉脱的限位构件(5－8、5－9、5－13、5－14)；所述的前滑板(1)通过垂直向下延伸体(3、8)固定在处于外层槽型型材(5－1)的外侧或固定在处于内层槽型型材(5－3)的外侧，所述的后滑板(6)通过垂直向下延伸体(8)固定在处于内层槽型型材(5－2)的外侧或固定在处于外层槽型型材(5－1)的外侧。本发明具有车身短，携带、收藏方便和转向灵活的显著效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 收缩 自行 滑板 | ||
【主权项】：
1、一种车身可收缩的自行式滑板，包括设在车架(4)上带前轮(18)的前滑板(1)和可前后运动的带单向转动后轮(11)的后滑板(6)以及设在前后滑板下使后滑板保持收缩趋势的拉伸弹簧(26)，其特征是所述的车架(4)主要由两伸缩滑道(5)组成；所述的伸缩滑道(5)由横断面为槽型型材(5-1、5-2、5-3)相互套嵌连接构成，两横断面为槽型型材(5-1、5-2、5-3)的侧帮之间设有滚道(5-5、5-10)，滚道(5-5、5-10)内设有由保持架(5-7、5-12)限位分隔开的滚珠(5-6、5-11)，两槽型型材(5-1、5-2、5-3)之间设有避免滚珠(5-6、5-11)拉脱的限位构件(5-8、5-9、5-13、5-14)；所述的前滑板(1)通过垂直向下延伸体(3、8)固定在处于外层槽型型材(5-1)的外侧或固定在处于内层槽型型材(5-3)的内侧，所述的后滑板(6)通过垂直向下延伸体(8)固定在处于内层槽型型材(5-2)的内侧或固定在处于外层槽型型材(5-1)的外侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王可力，未经王可力许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200510099721.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
