[发明专利]变速装置无效
| 申请号: | 200510097837.3 | 申请日: | 2005-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN1755164A | 公开(公告)日: | 2006-04-05 |
| 发明(设计)人: | 松本真也;井口一成 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24;B62M9/10 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 为了进行操作线缆和拨链器的连结部的连结·解除连结作业,在确保从设置在变速箱体上的作业用开口向链条的供油作业的容易性的基础上,防止或者抑制因作业用开口造成的变速箱体的刚性的降低,防止或者抑制变速箱体的大型化以及重量的增加。变速装置具有链轮群(40)、拨链器及变速箱体(20),该链轮群(40)是由变速链轮(41-47)构成的;该变速箱体(20)收容链轮群(40)、拨链器以及链条。在变速箱体(20)上,设置作业用开口(26),该作业用开口(26)用于进行操作线缆(62)的内线缆(62b)和拨链器的平行连杆机构(73)的连结部(85)的连结·解除连结作业。开口(26)设置在轴向最靠近链轮群(40)中的最大外径的变速链轮(41)的箱体壁(21c)上,变速链轮(41)在链轮群(40)之中,在径向最靠近开口(26)。 | ||
| 搜索关键词: | 变速装置 | ||
【主权项】:
1.一种变速装置,具有链轮群、转挂机构及变速箱体,该链轮群是由在轴向排列且外径不同的多个变速链轮构成的;该转挂机构由操作线缆操作,在上述链轮组中转挂链条;该变速箱体收容上述链轮群、上述转挂机构以及上述链条,在上述变速箱体上设置作业用开口,该作业用开口用于进行上述操作线缆与上述转挂机构的连结部的连结作业以及解除连结作业,其特征在于,上述作业用开口设置在轴向最靠近上述链轮群中的最大外径的变速链轮的轴向箱体壁上,上述最大外径的变速链轮在上述链轮群中,在径向最靠近上述作业用开口。
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