[发明专利]零移动加速短滑距起降的方式及设施无效
| 申请号: | 200510096870.4 | 申请日: | 2005-09-11 | 
| 公开(公告)号: | CN1927659A | 公开(公告)日: | 2007-03-14 | 
| 发明(设计)人: | 李江华 | 申请(专利权)人: | 李江华 | 
| 主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 715300陕西省合*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | 一种用于缩短飞机特别是舰载战机起降滑行距离的方式及设施。在跑道起点及末端安装的由多个不同结构及用途的轮轴及减震、动力等辅助设备构成的装置。飞机起飞时,装置上相应轮轴随着飞机动力轮的转动而作反向同速转动,动力轮的速度越快,轮轴反向转动的速度也随之越快,飞机事实上处于“零移动”状态。在飞机动力轮转速达到要求时,加力轮轴在动力源作用下迅即减速、停止以至反向转动,这瞬间出现的推力使飞机前移至滑行道,并以足够的初速度向起飞方向跃出,短距离稳定滑行后起飞。降落与之相反。本发明不仅可用于发展舰载战机的能力,也可用于民用支线机场的建设,以降低工程造价。 | ||
| 搜索关键词: | 移动 加速 短滑距 起降 方式 设施 | ||
【主权项】:
                1、一个由动力轮轴、辅助轮轴和动力及支撑系统构成的装置,其特征是当飞机的动力轮移到该装置之上,而动力轮轴无动力牵引时,整个轮轴系统即随着飞机的动力轮的转动作反向同速运动;当动力源启动,牵引力会通过传送系统而使动力轮轴的转动减速、停止以至改变其转动方向。
            
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