[发明专利]高压气体支撑飞轮电池无效
申请号: | 200510096141.9 | 申请日: | 2005-10-13 |
公开(公告)号: | CN1750364A | 公开(公告)日: | 2006-03-22 |
发明(设计)人: | 康龙云;郭振宇;张传伟;曹秉刚 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | H02K7/08 | 分类号: | H02K7/08;H02K7/02;F16C32/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈翠兰 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种高压气体支撑飞轮电池。本发明利用高压气瓶作为气源,经稳压器、过滤器等装置把惰性气体输入气体轴承中,将飞轮浮起。充电时,电源经电力电子变换装置驱动电动机,电动机带动飞轮高速转动,电能转化为飞轮动能存储起来。放电时,电动机作为发电机,在飞轮带动下发电,通过电力电子变换装置,将电能返回电源。同时真空泵在控制器的作用下将惰性气体从飞轮密封防护罩中抽出,输送到气源。并维持密封防护罩内气压在10-3~10-4pa,以减小飞轮风损。 | ||
搜索关键词: | 高压 气体 支撑 飞轮 电池 | ||
【主权项】:
1、一种高压气体支撑飞轮电池,包括密封防护罩(9),密封防护罩(9)中央设置主轴(3),主轴(3)上下两端与着陆轴承(1)内环过盈配合,着陆轴承(1)外环与密封防护罩(9)过盈配合,其特征在于,在主轴(3)的两端套有径向气体轴承(2)和推力径向复合气体轴承(8)并固定在密封防护罩(9)上,径向气体轴承(2)和推力径向复合气体轴承(8)位于两着陆轴承(1)之间,径向气体轴承(2)下方设置电机(17),电机(17)的定子(4)固定在密封防护罩(9)上,转子(5)固定在主轴(3)上,电机(17)的转子(5)下方配置飞轮(7)并固定在主轴(3)上,电机(17)的绕组与电力电子变换装置(6)的逆变端相连,密封防护罩(9)与气体回收装置(10)相连通,气体回收装置(10)与高压气源(11)相连通,高压气源(11)同时与径向气体轴承(2)和推力径向复合气体轴承(8)相连通。
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