[发明专利]车架结构无效
| 申请号： | 200510093827.2 | 申请日： | 2005-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN1754760A | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 高桥伸治;英诚二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能在后悬架形式不同的车辆之间共用车架的车架结构。该车架结构利用设置在车架(4)上的摇臂支承用各枢轴支架(49)，以及同样设置在车架(4)上的后缓冲器支承用上支座(57a)，能够将独立悬挂式的后悬架(130)的辅助车架部件(140)安装在车架(4)上。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车架结构，其为乘骑型车辆的车架结构，具有：悬挂前轮的前部；支承发动机的中央部；兼作座椅横挡用的后部；在上述中央部上，支承着至少悬挂两个后轮的摇臂，并且，在上述中央部或者上述后部上，支承着后缓冲器，其特征在于，利用设置在上述中央部上的摇臂支承部、以及设置在上述中央部或者上述后部上的后缓冲器支承部，能够将独立悬挂式后悬架的辅助车架安装在上述车架上。
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