[发明专利]具有阻尼支架的车辆顶棚结构有效
| 申请号: | 200510082816.4 | 申请日: | 2005-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN1718492A | 公开(公告)日: | 2006-01-11 |
| 发明(设计)人: | 金田知幸;东清二 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 一种具有顶板阻尼支架的车辆顶棚结构,它为了控制顶板的谐振频率而对顶板添加重量。阻尼支架具有底部、质量添加部分和连接部分。底部连接到顶弓。质量添加部分通过粘合剂在车辆前后方向的两个末端部分的至少两个点上连接到顶板的底面。连接部分沿车辆前后方向延伸,与底部和质量添加部分相互连接。连接部分具有沿车辆横向延伸的至少一个弯曲部分。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 阻尼 支架 车辆 顶棚 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆顶板阻尼支架,包括:底部,所述底部设计并布置成车辆顶弓安装点;连接部分,所述连接部分连接到底部,并相对底部沿车辆前后方向布置,连接部分包括至少一个弯曲部分,该弯曲部分在底部的车辆顶弓安装点下方的区域中沿车辆横向延伸;质量添加部分,所述质量添加部分连接到连接部分,并相对于连接部分沿车辆前后方向布置,质量添加部分设计并加工成预定质量,通过对顶板增加质量而起到控制顶板谐振频率的质量阻尼器的作用,质量添加部分具有沿车辆前后方向分离开的前顶板安装点和后顶板安装点,前顶板安装点和后顶板安装点设计并布置成通过粘合剂结合在顶板底面上。
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