[发明专利]组合式运行和停车制动设备

摘要

本发明公开了一种组合式运行和停车制动设备，包括在气缸部分内形成液压室的活塞；刹车片，该刹车片在受到活塞挤压时制动盘形转子的旋转；第二活塞，该第二活塞将液压室分成第一液压室和第二液压室；摩擦离合器，在第二活塞夹持在其初始位置时，摩擦离合器允许第二活塞旋转，并且在第二活塞朝第二液压室移动预定距离时，禁止第二活塞旋转；调节器，该调节器包括内螺纹部分和外螺纹部分并且适于依照刹车片的磨损量调节活塞之间的间隙；以及转换阀，用于建立和切断第一液压室和第二液压室之间的连通。

主权项

1.一种组合式运行和停车制动设备，包括：活塞，该活塞以围绕气缸轴线不可转动而沿着气缸轴线可移动的方式设置在气缸内，由此在气缸内形成液压室；刹车片，当活塞在供给到液压室内的制动液的压力下移动时，该刹车片在压力下由活塞移动并与要被制动的旋转元件相接合，由此在旋转元件上实现制动操作；第二活塞，该第二活塞以围绕气缸轴线可转动并且沿着气缸轴线可在其初始位置和非初始位置之间移动的方式设置在液压室内，由此将液压室分成第一液压室和第二液压室，第二活塞沿活塞突出方向的移动被限制到初始位置，而第二活塞被偏压装置沿着气缸轴线从非初始位置向初始位置推动；第一静止螺旋元件，该第一静止螺旋元件与活塞一体地设置在第一液压室内，沿着气缸轴线延伸，并具有预定的导程；第一可移动螺旋元件，该第一可移动螺旋元件具有与第一静止螺旋元件的螺纹表面相对的螺纹表面，与第二活塞一体地设置，并且与第一静止螺旋元件相啮合，同时沿着气缸轴线在二者之间存在预定的螺纹对螺纹间隙；摩擦离合器，该摩擦离合器能够将第二活塞和气缸彼此接合以及将第二活塞与气缸彼此脱离，摩擦离合器成为脱离状态并在第二活塞被保持在初始位置由此与气缸脱离时允许第二活塞转动，且摩擦离合器成为接合状态并在第二活塞从初始位置向非初始位置移动并与气缸接合时禁止第二活塞转动；以及转换阀，该转换阀设置在液压支线中，该液压支线允许制动液通过它供给到第二液压室以及通过它从第二液压室排出，并且从允许制动液通过它供给到第一液压室以及通过它从第一液压室排出的液压管路分支，转换阀能够在第一液压室和第二液压室之间建立连通并能够切断这种连通。