[发明专利]汽车后挡板无效
| 申请号： | 200510078858.0 | 申请日： | 2005-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN1804352A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 克里斯·托马森;布莱恩·D·怀特;马克·戈尔曼 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | E05D7/00 | 分类号： | E05D7/00;B60J5/10 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 刘晓峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有多种状态的后挡板的客车。后挡板可从司机侧或乘客侧开启。公开了一种用于后挡板的可收回桌子。后挡板也可沿第三方向开启，通常从车辆水平伸展。本发明也公开了操作该后挡板的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 挡板 | ||
【主权项】：
1.一种载客车辆，包括：具有前端、司机侧、乘客侧和后端的车辆主体；和从司机侧到乘客侧横跨车辆主体后端延伸的长后挡板；所述后挡板分别具有驾驶员侧端部和乘客侧端部；其中：后挡板司机侧端部可枢轴转动地连接到车辆主体后端，而后挡板乘客侧端部可选择地从车辆主体后端分离，以便通过将后挡板乘客侧端部从车辆主体分离，并相对于车辆主体绕后挡板乘客侧端部枢轴转动后挡板，乘客可以沿第一方向开启后挡板；且其中：后挡板乘客侧端部可枢轴转动地连接到车辆主体后端，而后挡板司机侧端部可选择地从车辆主体后端分离，以便通过将后挡板司机侧端部从车辆主体分离，并相对于车辆主体绕后挡板司机侧端部枢轴转动后挡板，乘客可以沿第二方向开启后挡板。
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