[发明专利]车用多速自动传动系有效
申请号: | 200510077312.3 | 申请日: | 2005-06-20 |
公开(公告)号: | CN1727725A | 公开(公告)日: | 2006-02-01 |
发明(设计)人: | 苏秉昊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/64 | 分类号: | F16H3/64;F16H3/76;B60K17/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种具有八个前进速度和一个倒退速度的多速自动传动系,其通过五个离合器和两个制动器以及两个单行星齿轮组和一个混合行星齿轮组的组合而实现。由于增加了速度的自动传动系,功率被有效传递,油耗被改善。八个前进速度的步进比可以协调以便从较低的齿轮组到较高的齿轮组逐渐地减少,因此,换档感觉得到改善。另外,由于增加倒档的速度比,倒档时的爬坡能力也得到改善。 | ||
搜索关键词: | 车用多速 自动 传动 | ||
【主权项】:
1.一种车用多速自动传动系,包括:一个包括两个单行星齿轮组的混合行星齿轮组,其中两个单行星齿轮组分别为第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,所述第一行星齿轮组具有操作元件,该操作元件是第一太阳轮、第一齿圈、和第一行星架的操作元件,第二行星齿轮组具有操作元件,该操作元件是第二太阳轮、第二齿圈、和第二行星架的操作元件,其中,通过直接连接所述第二齿圈和所述第一行星架,所述混合行星架通过所述第一和第二太阳轮形成第一操作元件,通过所述第二行星架形成第二操作元件,通过所述第一行星架和所述第二齿圈形成第三操作元件,通过所述第一齿圈形成第四操作元件;一个为混合行星齿轮组的第三行星齿轮组,该混合行星齿轮组具有小直径太阳轮、大直径太阳轮、通常用在此处的第三行星架、和通常用在此处的第三齿圈的操作元件,其中,所述第三行星齿轮组通过所述小直径太阳轮形成第五操作元件,通过所述第三行星架形成第六操作元件,通过所述第三齿圈形成第七操作元件,和通过大直径太阳轮形成第八操作元件;第一和第二离合器分别传输所述第四操作元件的扭矩到所述第八操作元件和所述第五操作元件;第三和第四离合器分别传输一个输入轴的扭矩到第六和第八操作元件;第五离合器传输所述输入轴的扭矩到所述第二操作元件;第一制动器连接所述第八操作元件到一个传动系壳体;第二制动器连接所述第二操作元件到所述传动系壳体;一个输出部件连接到所述第七操作元件。
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