[发明专利]动力输出设备和混合动力车

摘要

本发明公开了动力输出设备、混合动力车以及动力输出设备与混合动力车的控制方法。发动机的怠速转速被设置为随实际车速的增大和随蓄电池的测量温度的增大而增大(步骤S160)。本发明的驱动控制控制发动机和两个电机，使得发动机在预定的怠速转速下怠速，并确保在蓄电池的输入限制和输出限制之间的范围内将与转矩需求相对应的所需动力输出到驱动轴(步骤S190至S230)。这样的控制允许发动机具有高的跟随能力，并且响应于动力需求的改变而立即改变其输出动力水平，动力需求的改变伴随转矩需求的突然变化而产生。本发明的技术由此符合期望地减小了蓄电池的充电或放电的所需水平，其充电或放电由发动机的响应延迟而触发。

主权项

1.一种动力输出设备，其输出动力到驱动轴，所述动力输出设备包括：内燃机；动力转换机构，其将所述内燃机的至少部分输出动力转换成电能；电机，其消耗由所述动力转换机构所转换的所述电能以输出动力到所述驱动轴；储能器单元，其将电能传送到所述动力转换机构和所述电机并从所述动力转换机构和所述电机传送电能；转速测量单元，其测量所述驱动轴的转速；和控制单元，包括：目标怠速转速设置模块，其与所述驱动轴的所述测量的转速相对应地设置所述内燃机的目标怠速转速；动力需求指定模块，其指定所述驱动轴所需的动力需求；目标动力设置模块，其与所述指定的动力需求相对应地设置将从所述内燃机输出的目标动力；和控制模块，当所述目标动力需要所述内燃机怠速时，所述控制模块控制所述内燃机、所述动力转换机构和所述电机，以使所述内燃机在所述目标怠速转速下怠速并且确保将与所述指定的动力需求相对应的所需动力输出到所述驱动轴，当所述目标动力不需要所述内燃机怠速时，所述控制模块控制所述内燃机、所述动力转换机构和所述电机，以确保从所述内燃机输出所述目标动力并且确保将与所述指定的动力需求相对应的所需动力输出到所述驱动轴。