[发明专利]车辆防溜器

摘要

本发明车辆防溜器由主制动器、副制动器、连轴器和脱轨楔铁组成。设在警冲标内方适当地点，用卡固的方法安装在基本轨外侧轨底上。需要防溜时，人工将主制动器扳至制动位、主鞋翻上轨面，同时给副鞋扭力弹簧蓄存扭力，当溜逸车辆压上并推走主鞋时，副鞋靠已蓄存的能量自动翻上轨面与主鞋同时对车辆制动，在预留的滑行距离内停车，防止事故的发生，如果车组动能较大，在预留的滑行距离内不能停车，主鞋进入脱轨楔铁后即变成脱轨器使车辆在警冲标内方脱轨，避免溜逸车辆溜出警冲标造成更大的损失。该设备结构简单可靠，便于安装和维修，有主制动器、副制动器和强制脱轨三重安全措施，制动能力大，稳定可靠。

主权项

1.一种车辆防溜器，由主制动器、副制动器、连轴器和脱轨楔铁组成，装设在车辆停留线警冲标内的钢轨外侧，卡固在基本轨轨底上；主制动器由主鞋、主翻转机构、主座板构件和表示机构组成，主鞋安装在主翻机构上，用销键连接，主翻转机构用主轴安装在主坐板构件的轴承孔中，主座板构件用轨压板、螺栓、平垫圈和弹簧垫圈紧固安装在基本轨轨底上，表示机构安装在主座板构件的齿轮箱上，用主制动器曲柄与主翻转机构连接；连轴器由十字节、传动轴杆、齿套座、尖齿套、齿套、传动杆、销轴、轨卡、轴托、传动轴限位挡、螺栓、螺母、弹簧垫圈、平垫圈和开口销组成，两个十字节用销轴和开口销分别与传动轴杆和传动杆连接，并通过两端的十字节分别与主制动器和副制动器连接，齿套座焊接在传动轴杆上，齿套焊接在齿套座上，尖齿套插装在齿套里面，传动轴限位挡套装在传动杆外面，用螺钉定位，传动杆插装在尖齿套里面，轴托下端卡装在基本轨轨底外侧，上端的侧开槽内托装有传动轴杆，轨卡卡装在基本轨轨底内侧，用螺栓、螺母、弹簧垫圈和平垫圈将轴托和轨卡紧固在基本轨的轨底上；副制动器由副鞋、副销键、副翻板、副翻转轴、轴承盖、副底座、轨压板、副轨下调整垫、螺栓、螺母和弹簧垫圈组成，副鞋用副销键安装在副翻板上，副翻板用螺栓和弹簧垫圈紧固安装在副翻转轴上，副翻转轴用轴承盖、螺栓和弹簧垫圈紧固安装在副底座上，副底座用轨压板、螺栓、弹簧垫圈和平垫圈紧固安装在基本轨的轨底上，副轨下调整垫安装在副底座和基本轨轨底之间，副翻转轴与连轴器的十字节用销轴连接；脱轨楔铁由楔铁体、内轨卡、螺栓、螺母、弹簧垫圈和平垫圈组成，楔铁体卡装在基本轨外侧轨底上，内轨卡卡装在基本轨内侧轨底上，螺栓穿过内轨卡和楔铁体的底孔，用螺母、弹簧垫圈和平垫圈紧固。