[发明专利]乘客保护装置无效
| 申请号： | 200510065288.1 | 申请日： | 2005-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN1689877A | 公开（公告）日： | 2005-11-02 |
| 发明（设计）人： | 福田俊一 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 康建忠 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的乘客保护装置具有：第一电动机，收卷驾驶员座椅的安全带；第二电动机，收卷前乘客座椅或后座椅的安全带；制动踏板传感器，检测制动踏板的运动；和控制装置，当制动踏板传感器的检测值已超过第一电动机的操作阈值时控制第一电动机收卷驾驶员座椅的安全带，并且当制动踏板传感器的检测值已超过第二电动机的操作阈值时控制第二电动机收卷前乘客座椅或后座椅的安全带。此外，在控制装置中，第二电动机的操作阈值被设置成低于第一电动机的操作阈值。通过该装置，能够限制乘客的向前移动而不使乘客感到不舒服，即使在出现像紧急制动之类的突然制动的情况下。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 保护装置 | ||
【主权项】：
1、一种乘客保护装置，包括：第一电动机，收卷驾驶员座椅的安全带；第二电动机，收卷前乘客座椅或后座椅的安全带；制动踏板传感器，检测制动踏板的运动；和控制装置，当制动踏板传感器的检测值已超过第一电动机的操作阈值时，控制第一电动机收卷驾驶员座椅的安全带，并且当制动踏板传感器的检测值已超过第二电动机的操作阈值时，控制第二电动机收卷前乘客座椅或后座椅的安全带，其中，在控制装置中，第二电动机的操作阈值被设置成低于第一电动机的操作阈值。
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