[发明专利]皮带张力调节装置无效

专利信息
申请号: 200510064037.1 申请日: 2005-02-06
公开(公告)号: CN1654850A 公开(公告)日: 2005-08-17
发明(设计)人: 横山泰弘 申请(专利权)人: 三菱扶桑卡客车株式会社;扶桑工程公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 何秀明;李晓舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种皮带张力调节装置,其构成使得产生施加到连接发动机主体的连接臂支轴上并且支撑连接臂以进行摇摆的弯矩的力,传递到连接发动机主体上并且固定致动器的固定端的自动张紧装置支轴上,从而减少了施加到连接臂支轴上的弯矩。该装置包括曲轴皮带轮、辅助传动轮、张紧轮、将曲轴皮带轮的扭矩传递给辅助皮带轮的皮带、通过移动致动器移动张紧轮的中心位置来调节皮带张力的自动张紧装置(自动皮带张力调节器)、用于连接致动器的移动端和张紧轮的连接臂、以及跨接致动器的固定端和连接臂支轴的加强件。
搜索关键词: 皮带 张力 调节 装置
【主权项】:
1.一种用于发动机的皮带张力调节装置,包括:一曲轴皮带轮(1),一辅助皮带轮(4)或多个皮带轮,一绕在所述皮带轮上将所述曲轴皮带轮(1)的扭矩传递给所述辅助皮带轮或多个皮带轮以驱动辅助装置或多个辅助装置的皮带(2),一推动该皮带(2)以向其提供张力的张紧轮(5),一用于自动调节皮带张力的自动张紧装置(3)(自动皮带张力调节器),该自动张紧装置(3)包括致动器(32)和连接臂(8),所述致动器(32)的固定端(32c)由连接到发动机主体(11)上的支轴(15)支撑,所述致动器(32)的移动端(32d)连接到所述连接臂(8)的端部上,张紧轮(5)被支撑以在连接臂(8)的另一端部旋转,连接臂(8)被支撑以由支轴(6)摇摆,该支轴(6)在连接臂(8)的两个端部之间的中间位置处连接到发动机的主体(11)上,从而可以通过移动致动器(32)的移动端(32d)来移动所述张紧轮(5)的旋转中心,以调节皮带(2)的张力;以及一将致动器(32)的固定端(32c)和发动机的主体(11)之一连接到连接臂(8)的中间位置的加强件(10)。
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