[发明专利]车辆检测管理系统和方法有效
| 申请号: | 200510063712.9 | 申请日: | 2005-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN1677944A | 公开(公告)日: | 2005-10-05 |
| 发明(设计)人: | 壶田朋宏;木村典哉;神户重雄 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民;张惠萍 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 在显示检测屏的状态下,显示在液晶显示器(54)上的检测项目通过移动检测终端(5)检测。检测所必须的时间被测量为实际检测时间。在一个检测屏上的检测完成时,测量的实际检测时间与从服务器(2)接收的标准检测时间的上下限值比较,并且当实际的检测时间偏离上限与下限值时,通过在液晶显示器(54)上显示检测时间警告对话框发出警告。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 检测 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
1一种车辆检测管理系统,其特征在于,该系统包括:用于车辆生产线的服务器(2);和通过LAN与服务器通讯的检测终端(5),其中服务器(2)包括:检测控制数据库(11),用于储存车辆的检测标准信息,记录各个检测项目的标准检测时间和当标准检测时间偏离时向负责检测的工人提出警告的阈值;检测结果数据库(12),用于在一个检测屏上储存从检测终端传输来的实际检测时间;第一传输装置(S2),用于当车辆接收从终端输入时读出在一个过程中车辆的检测标准信息,以及将该检测标准信息传送到检测终端;和第二传输装置(S3),用于在一个检测屏上从各个检测项目的标准检测时间和警告阈值确定标准检测时间的上限和下限值,并将该上下限值传输至检测终端,和每一个检测终端(5)包括:显示器(54);第一显示装置(S14),用于接收来自服务器的被检测的车辆的检测标准信息以及在显示器上显示检测屏;时间测量装置(S17),用于当执行正在一个检测屏上显示的检测项目的检测工作时测量实际的检测时间;比较装置(S20),用于在完成一个检测屏上显示的各个检测项目的检测工作时将时间测量装置测得的实际检测时间与标准检测时间的上限或下限值比较;和第二显示装置(S21),用于当比较的结果偏离阈值时在显示器上将包括比较结果的警告显示为检测时间警告对话屏。
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