[发明专利]燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 200510059291.2 申请日: 2005-03-25
公开(公告)号: CN1674340A 公开(公告)日: 2005-09-28
发明(设计)人: 后藤健一;上原哲也 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;H01M8/10;H01M8/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王永刚
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种包括燃料电池堆的燃料电池系统,所述燃料电池堆包含阳极(燃料电极)和阴极(氧化剂电极),并且在系统起动时进行系统起动运行,从而将燃料电池堆带入可提取电能的状态(空闲状态)。在所述燃料电池系统中,控制空气供应流量,使得在从向阴极供应空气开始的预设时间内,通过估计阴极上存在的氢气量,决定与所估计的氢气量同量的空气供应流量增量,并且控制空气供应流量,以大于将燃料电池带入可提取电能的状态所需参考流量的流量向阴极供应空气,从而在系统起动运行期间,以决定的增量加上参考流量所提供的流速向阴极供应空气,从而允许有效地限制在系统起动运行期间消耗高浓度氢气的缺点,并且不会降低燃料电池系统的效率。
搜索关键词: 燃料电池 系统
【主权项】:
1、一种燃料电池系统,其包括:固体聚合物电解质燃料电池,其设置有:燃料电极,氧化剂电极,及插在其间的固体聚合物膜,所述燃料电池在燃料电池系统起动时工作,以进入燃料电池系统的起动运行,其中向燃料电极供应氢气,并且以参考流量向氧化剂电极供应空气,使燃料电池进入可提取电能的状态,所述燃料电池系统包含:氢气量估计器,被设置成估计起动时氧化剂电极中氢气量;流量增量判定器,被设置成根据所估计的氢气量,决定向氧化剂电极的空气供应流量增量,以及空气流量控制器,被设置成在系统起动运行期间从向燃料电池供应空气开始的时间间隔内,控制空气供应流量达到参考流量与所决定的增量之和。
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