[发明专利]车辆的运行状况控制装置

摘要

本发明涉及一种车辆的运行状况控制装置，该控制装置能由驾驶员的意向来选择允许控制或者禁止控制，从而能根据需要执行使得车辆的运行状况稳定的控制。其包括：当所检测出来的车辆运行状况比控制开始的基准还要处于不稳定一侧时，便进行制动控制，使车辆的运行状况稳定化的制动控制装置(3)；当所检测出来的车辆运行状况比控制开始的基准还要处于不稳定一侧时，便进行发动机输出功率抑制控制，使车辆的运行状况稳定化的抑制发动机输出功率控制装置(71)。在由选择装置(51)选择了不执行发动机输出功率抑制控制的情况下，便禁止发动机输出功率抑制控制，更进一步，当判定装置(34)判定出驾驶员有加速的意向时，便终止为使车辆运行状况稳定化的制动控制。

主权项

1.一种车辆的运行状况控制装置，其特征在于，包括：制动机构，对车辆的制动轮(5FL、5FR、5RL、5RR)进行制动；发动机调整装置(8a)，用于调整车辆的发动机(8)的输出功率；车辆运行状况检测装置，用于检测出上述车辆转弯时的运行状况；制动控制装置(3)，在由上述车辆运行状况检测装置所检测出来的该车辆的运行状况，与预先设定的第一控制开始的基准相比处于运行状况不稳定一侧的情况下，使上述制动机构工作来进行制动控制，使该车辆的运行状况稳定化；发动机输出功率抑制控制装置(71)，在由上述车辆运行状况检测装置所检测出来的该车辆的运行状况，与预先设定的第二控制开始的基准相比处于运行状况不稳定一侧的情况下，驱动上述发动机输出功率调整装置来抑制发动机输出功率，使该车辆的运行状况稳定化；是否要进行控制的选择装置(51)，用于人工选择是否要借助于该发动机输出功率抑制控制装置(71)进行控制；以及加速意向判定装置(34)，其判定驾驶员的加速意向，其中，当通过上述是否要进行控制的选择装置(51)选择了不要用上述发动机输出功率抑制控制装置(71)进行控制的情况下，便禁止由该发动机输出功率抑制控制装置(71)进行控制，进而，当通过上述加速意向判定装置(34)判定出驾驶员有加速的意向时，便终止由上述制动控制装置(3)进行的为使该车辆运行状况稳定化的制动控制。