[发明专利]用于在车辆中检测由离合器传递的转矩的系统和方法无效
| 申请号： | 200510055563.1 | 申请日： | 2005-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN1673702A | 公开（公告）日： | 2005-09-28 |
| 发明（设计）人： | 铃木利广;大叶充 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01L5/13 | 分类号： | G01L5/13;B60K41/02 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王安武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种传递转矩检测系统，其计算驱动动力源(12)的输出转矩(te)和惯性损失转矩(t1)，并且在所述离合器(14)部分地啮合时，基于所述输出转矩(te)和所述惯性损失转矩(t1)来计算由所述离合器(14)传递的转矩(tc)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 检测 离合器 传递 转矩 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的传递转矩检测系统，所述车辆包括驱动动力源(12)、变速器(16)以及沿着驱动动力传递路径(38、40)设置在所述驱动动力源(12)和所述变速器(16)之间的离合器(14)，所述离合器(14)被手动或者自动地操作以允许或者中断从所述驱动动力源(12)到所述变速器(16)的转矩传递，所述传递转矩检测系统的特征在于包括：输出转矩计算装置(100)，用于计算所述驱动动力源(12)的输出转矩(te)；惯性损失转矩计算装置(102)，用于计算所述驱动动力源(12)的惯性损失转矩(tl)；离合器部分啮合检测装(104)，用于判断所述离合器(14)是否部分地啮合；和离合器传递转矩检测装置(106)，用于在所述离合器部分啮合检测装置(104)判断所述离合器(14)部分地啮合时，基于由所述输出转矩计算装置(100)计算的所述输出转矩(te)和由所述惯性损失转矩计算装置(102)计算的所述惯性损失转矩(tl)来计算由所述离合器(14)传递的转矩(tc)。
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