[发明专利]控制内燃机中机电驱动的气门无效
| 申请号： | 200510055173.4 | 申请日： | 2005-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1721661A | 公开（公告）日： | 2006-01-18 |
| 发明（设计）人： | 刘易斯·J·唐纳德;米歇里尼·O·约翰 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01L9/04 | 分类号： | F01L9/04;F02D13/02;F16K31/06 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种控制内燃机的发动机气门选择的方法，具体涉及控制内燃机中机电驱动的气门以减少燃料消耗和改进发动机操纵性能的方法。所述方法包括：在发动机操作期间，在电力驱动的气门的第一组条件下停用电力驱动的气门；及在发动机操作期间，在电力驱动的气门的第二组条件下启用电力驱动的气门。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 内燃机 机电 驱动 气门 | ||
【主权项】：
1.一种控制内燃机的汽缸中电力驱动的气门操作的方法，其特征在于，所述方法包括：在发动机操作期间，在电力驱动的气门的第一组条件下停用电力驱动的气门；及在发动机操作期间，在电力驱动的气门的第二组条件下启用电力驱动的气门。
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