[发明专利]共轨喷射器无效
| 申请号： | 200510053000.9 | 申请日： | 2005-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN1664349A | 公开（公告）日： | 2005-09-07 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·迈尔;斯特凡·豪格;于尔根·凯纳特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M47/00 | 分类号： | F02M47/00;F02M61/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机燃料喷射系统的共轨喷射器，它具有一个喷射器壳体，具有一个在该喷射器壳体中被一个活塞导向装置导向的阀活塞，该阀活塞与一个喷嘴针作用连接，并且具有一个由该阀活塞限制的控制室容积，一个排出通道和至少一个输入通道，其中，在打开状态下阀活塞的行程在阀活塞的背离燃烧室的端部上被排出通道区域内的一个行程止挡限制，由此达到喷射量对喷射时间特性曲线走向在最小喷射量范围内在整个压力范围上具有很大程度上无平台的、陡上升的走向，在满负荷运行时具有比部分负荷运行平缓下来的走向。这特别是在最小喷射量时的零量校准和避免过大喷射量变动方面是有利的。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射器 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机燃料喷射系统的共轨喷射器(1)，它具有一个喷射器壳体(10)，具有一个在该喷射器壳体(10)中被一个活塞导向装置(60)导向的阀活塞(30)，该阀活塞与一个喷嘴针(31)作用连接，并且具有一个由该阀活塞(30)限制的控制室容积(40)，一个排出通道(20)和至少一个输入通道(61)，其特征在于，在打开状态下阀活塞(30)的行程在阀活塞(30)的背离燃烧室的端部上被排出通道(20)区域内的一个行程止挡(24)限制。
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