[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 200510052967.5 | 申请日： | 2005-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN1702308A | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | 正田智久;榎木圭一 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/04;F02D41/12;F02D45/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 刘立平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种在燃油切断控制结束后，在抑制氮氧化物排出的同时能抑制一氧化碳的排出的内燃机的控制装置，其包括：设置在内燃机(1)的排气系统中、进行有害排气净化的三元催化剂(11)；在内燃机(1)的运行中燃料供给停止条件成立时进行燃料供给停止的燃油切断控制装置；在燃油切断控制装置执行的从燃料供给停止状态向燃料供给状态回复时的规定期间内进行燃料增量修正的燃油切断回复后燃料增量修正装置；将燃料供给停止期间流入三元催化剂(11)内的空气量的累计值与燃料供给回复后的燃料增量修正中流入三元催化剂(11)内的空气量的累计值进行比较、当该比较值达到规定值时、停止燃油切断回复后燃料增量修正装置执行的燃料增量修正的燃料增量修正停止装置。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，其特征在于，包括：设置在内燃机的排气系统中、进行一氧化碳和氮氧化物净化的三元催化剂；在所述内燃机的运行中燃料供给停止条件成立时进行临时燃料供给停止的燃油切断控制装置；在所述燃油切断控制装置执行的从燃料供给停止状态向燃料供给状态回复时的规定期间内进行燃料增量修正的燃油切断回复后燃料增量修正装置；将所述燃料供给停止期间流入所述三元催化剂内的空气量的累计值与燃料供给回复后的燃料增量修正中流入所述三元催化剂能的空气量的累计值进行比较、当该比较值达到规定值时、停止所述燃油切断回复后燃料增量修正装置执行的燃料增量修正的燃料增量修正停止装置。
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